Districtes.info Versió Beta

Un grup d’estudiants de l’Escola Superior d’Art i Disseny la Llotja de Sant Andreu han il·lustrat alguns dels articles de la Viquipèdia que no tenien imatge. La col·laboració ha estat possible gràcies a un conveni de pràctiques professionals amb l'associació Amical Viquipèdia, els viquipedistes catalans. Els dibuixos ja es poden consultar a la xarxa.

El Saló Nàutic Internacional de Barcelona ha rebut aquest vespre la medalla d'Or al Mèrit Esportiu per la promoció que en fa del sector i per convertir la ciutat com a referent europea de l'afició a la nàutica de vela i motor. La medalla també reconeix la llarga trajectòria d'aquest saló que des dels 50 anys de la seva creació ha sabut sortejar les situacions difícils amb innovació i inversió estratègica.

Demà els treballadors de Panrico a Catalunya estan convocats a les urnes per votar la proposta de mediació de la Generalitat per intentar evitar el tancament de la fàbrica. En total són més de 600 els empleats convocats i, d'aquests, uns 450 treballen a la planta de Santa Perpètua de Mogoda.

Els propietaris del concessionari Opel de l'avinguda Meridiana van presentar a mitjans de novembre un expedient de regulació d'ocupació per tancar la instal·lació. L'administració, però, no els hi va concedir per un defecte de formes i, fa dues setmanes, n'han presentat un altre. Mentrestant els treballadors acudeixen cada dia al lloc de treball fins que hi hagi una resolució definitiva.

Per quarta vegada consecutiva, el sector de la construcció empitjora. A final d'aquest any, ho farà amb una baixada d'un 15% de la producció a l'Estat Espanyol. Però, aquesta és la darrera fase més virulenta de la crisi. Els propers anys la construcció podria millorar.Segons l'informe Euroconstruct, elaborat per l'Institut de Tecnologia de la Construcció de Catalunya, a partir del 2012 es donarà un canvi esglaonat. L'any que ve l'edificació residencial creixerà uns 20.000 habitatges; mentre que l'edificació no residencial i l'enginyeria civil, com ara infraestructures o carreteres, continuarà sent negativa. Segons l'informe, serà possiblement el 2013 quan la construcció augmentarà un 1,5%. L'Estat Espanyol, però, continua estant a la cua d'Europa que comença a recuperar-se de manera tímida.

L'arribada de l'AVE a la Sagrera donarà un impuls econòmic a la ciutat i, sobretot, al barri. S'obriran nous negocis i es calcula que es crearan gairebé 50.000 llocs de treball en els propers 15 anys. El sector hoteler tindrà especial importància. De fet, el primer hotel de la Sagrera ja està construït i obrirà portes la setmana que ve.

Aquest matí, la Guàrdia Urbana ha engegat un dispositiu especial de mobilitat als voltants del recinte firal de Montjuïc. En general, els congressistes han valorat positivament el transport i les comunicacions de la ciutat.

Pa de maduixa amb xocolata blanca, pa d'espinacs, pa de tinta de calamar, pa de xocolata amb taronja, pa de wasabi, pa de cervesa negra... Més de 30 varietats de pa es fan a un forn de la Trinitat Vella. I d'aquest barri s'han expandit a la resta de la ciutat i de l'Estat. Aquests pans poden acompanyar plats elaborats per restaurants amb estrella Michelin o elaborats pels 800 seguidors que té a la xarxa social. El creador és en Daniel Jordà, que pertany a la tercera generació de forners, i va engegar Panes Creativos fa 2 anys.

La marca britànica Burberry ha posat a la venda la seu del Bon Pastor. L'espai, amb una superfície de més de 40.000 metres quadrats, està format per 3 edificis de zones industrials i oficines. Recordem que la firma anglesa va anunciar al febrer la intenció de tancar la planta i acomiadar a més dels 300 empleats que hi trebaven. Les consultores CB Richard Ellis i Jones Lang Lasalle són les empreses contractades per a dur a terme la venda de la nau industrial.

Les obres del metro tornen a tallar el carrer d'Hondures entre la Meridiana i Sant Antoni Maria Claret. El primer cop va ser al 2004 iels treballs van durar 4 anys. En aquella ocasió gairebé una desena de comerços van abaixar les persianes perquè molts clients habituals van deixar de comprar al barri. Ara els botiguers tenen porque la situació es repeteixi perquè les feines es perllongaran, coma mínim, dos anys, fins que finalitzi la construcció del vestíbulde les línies 9 i 10 de metro a la Sagrera.