Districtes.info Versió Beta

La línia d'autobusos 35 ja no passa per Sant Andreu. Transports Metropolitans de Barcelona va suprimir dissabte aquesta línia que feia el recorregut entre Santa Coloma i l'Hospital de Sant Pau. La poca demanda del recorregut, uns 700 usuaris els dies feiners, i la disponibilitat de transport alternatiu són les causes de la retallada.

La línia d'autobusos B22 s'ha suprimit. Aquesta línia feia el recorregut entre Badalona i l'Hospital de Sant Pau i creuava el districte de Sant Andreu. Els veïns del Bon Pastor són alguns dels usuaris que més la troben a faltar.

Una reunió cordial i per bon camí. Així han valorat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder; i el secretari d'Estat de Planificació i Infraestructures, Víctor Morlán, la reunió de seguiment sobre el Pla de Rodalies que preveu invertir 4.000 milions d'euros fins el 2015 en la millora de la xarxa ferroviària. En aquesta trobada s'ha acordat analitzar els punts de Rodalies on es produeixen més incidències i elaborar un informe sobre en quin estat es troben les inversions fetes fins al moment. Un altre punt clau d'aquesta comissió ha estat trobar les possibles vies de finançament d'aquestes inversions.

Transports metropolitans de Barcelona organitza un taller educatiu per a alumnes d'ESO. Els escolars apliquen les matemàtiques per resoldre qüestions relacionades amb el transport públic. Una de les sessions del taller es fa al centre de control de metro de la Sagrera.

Fa un any que va entrar en funcionament el primer tram de les línies 9 i 10 del metro i ja el fan servir uns 46.000 usuaris cada dia. Molts d'ells, són veïns del Bon Pastor, un barri que fins fa uns mesos no tenia transport públic que el connectés de manera directa amb el centre de la ciutat.

Aquesta és la imatge de l'estació de metro de Sant Andreu després de la rehabilitació integral que s'hi ha fet. S'hi han substituït paviments, graons, revestiments de parets i sostres i se'n ha millorat la il·luminació, la senyalització informativa i el mobiliari. A més, a la volta de l'estació s'hi ha habilitat un espai per projectar vídeos i jocs de llums. La reforma ha costat 2 milions i mig d'euros.

Fa uns mesos es va millorar la coberta, l'enllumenat i la senyalització de l'estació d'autobusos de Fabra i Puig, i ara es treballa per millorar-ne la mobilitat. Aquests dies han començat els treballs per tancar el perímetre de l'estació. Les obres, que estan subvencionades pel fons d'inversió local, tenen un cost de 420.000 euros, i s'allargaran uns tres mesos.

Avui, la línia 9 del metro entre les estacions de Can Zam i Bon Pastor s'ha aturat durant dues hores a causa d'una incidència tècnica. Tot ha començat a l'inici del servei, a les 5 del matí. Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona la circulació dels trens s'ha restablert a les 7 i 42 minuts.

Satisfacció a la Sagrera perquè demà es donaran a conèixer quins seran els equipaments que es construiran als terrenys que envolten la futura estació de l'AVE. Seran equipaments educatius, sanitaris, espais de lleure i culturals. S'hi faran més de 25 equipaments que donaran servei a un barri que es preveu tingui una població de 42.000 habitants d'aquí a uns anys.

S'ha restablert la circulació ferroviària entre les estacions de Sant Andreu Arenal i del Clot després de 6 mesos d'aturada. Durant aquest temps un 30.000 usuaris al dia s'han vist afectats per les obres de construcció de l'estació Sagrera-Meridiana. Però ara els trens de les línies 3, 4 i 7 de rodalia tornen a circular amb normalitat pel centre de la ciutat.